Une fascinante reproduction de la Bentley « Blue Train » de 1953 par le préparateur britannique Racing Green est en vente chez Sotheby’s Sealed. Bâtie sur un châssis de Mark VI, elle est équipée d’un moteur Bentley huit cylindres en ligne.
La légendaire « Blue Train » compte parmi les Bentley les plus célèbres de l’avant-guerre. Elle est étroitement lié à Woolf Barnato, alors président de Bentley Motors et multiple vainqueur des 24 Heures du Mans. Sa course mémorable contre le train de luxe français, reliant Cannes à Londres au volant d’une Bentley Speed Six, est entrée dans la légende automobile.
Pourtant, ce n’est pas tant l’exploit lui-même qui définit l’héritage de la voiture, mais plutôt son design saisissant : la carrosserie fastback profilée, signée J. Gurney Nutting, demeure l’une des interprétations les plus emblématiques de la Bentley Speed Six. La voiture originale, pièce maîtresse d’une collection tout aussi prestigieuse, ne sera probablement jamais mise en vente. Pourtant, cela n’entame en rien le désir de nombreux collectionneurs de posséder leur propre « Blue Train ».
Reconnu pour ses compétences exceptionnelle dans l’entretien et la construction de Bentley, Racing Green Engineering a réalisé l’exemplaire présenté ici, sur la base la base d’un châssis et d’une mécanique de Bentley Mark VI. Plusieurs options de moteur étaient disponibles, mais la plus recherchée était le moteur Bentley B80 de 5,7 litres, huit cylindres en ligne, équipé de quatre carburateurs SU. C’est ce moteur qui équipe aujourd’hui la voiture.
La carrosserie est dotée de panneaux en aluminium formés à la main, dans le respect des méthodes de construction de l’époque. Témoignant d’une qualité, d’un ajustement et d’une finition irréprochables, la réalisation de cette réplique de « Blue Train » a manifestement été un véritable travail de passion pour l’équipe de Racing Green Engineering.
L’intérieur est raffiné, alliant boiseries en noyer poli et cuir Connolly couleur tabac. Fidèles à l’esprit de l’original, des compartiments discrets pour la verrerie et les carafes ont été intégrés.
Terminé en 2018, cette réplique de la « Blue Train » n’a parcouru qu’environ 2 900 kilomètres. Commandée initialement pour un collectionneur américain, elle a été acquise par son propriétaire actuel en 2020, puis importée et immatriculée en Allemagne, son pays d’origine. Les anciens documents d’immatriculation, relatifs à son utilisation au Royaume-Uni et aux États-Unis, seront fournis avec la voiture.
Considérée comme l’une des Bentley les plus emblématiques, la « Blue Train » originale restera peut-être méconnue du grand public, mais cette superbe réplique permettra à son heureux futur propriétaire de se glisser dans la peau de Woolf Barnato et de découvrir une automobile d’une beauté incontestable, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Ouverture des enchères le mercredi 13 mai 2026
Crédits photos : Courtesy of Rooytwins / Courtesy of RM Sotheby’s
