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Race for Glory – Audi vs Lancia : l’histoire d’un exploit

9 mars 2024 - Proposé par James C - Temps de lecture : 3 minutes

Race for Glory – Audi vs Lancia : l’histoire d’un exploit

Visible dans les salles françaises depuis le 7 février, Race for Glory – Audi vs Lancia raconte l’exploit de l’emblématique Lancia Rally 037, victorieuse du Championnat du Monde des Rallyes 1983.

Cet exploit, c’est aussi celui de la Squadra Corse Lancia, dirigée par Cesare Fiorio, marquant le début d’un âge d’or pour Lancia, qui est encore aujourd’hui la marque détenant le plus grand nombre de victoires de tous les temps en rallye.

Mieux connu sous le code de projet « 037 », cette voiture est basé sur la Beta Montecarlo et représente pleinement l’âme de la marque, composée de formes géométriques radicales combinées à un design élégant et exclusif. Les débuts officiels ont eu lieu au Salon automobile de Turin 1982 avec la version route et les 200 exemplaires produits pour répondre à la réglementation du Groupe B en rallye.

Race for Glory
Race for Glory
Race for Glory
Race for Glory

La Lancia Rally 037 présente une structure mixte, monocoque et tubulaire, dans une carrosserie signée Pininfarina et fabriquée en composite polyester/fibre de verre. Les deux capots, au-dessus du moteur et du coffre, peuvent être entièrement démontés, tout comme certains éléments aérodynamiques. Elle se caractérise aussi par son imposant aileron. Le caractère sportif de l’extérieur se reflète également dans l’intérieur minimaliste, quintessence de la compétition.

La Lancia Rally 037 est une pure voiture de sport qui incarne la célèbre victoire de David sur Goliath, et ce n’est pas un hasard si 40 ans plus tard, elle reste la dernière voiture à deux roues motrices à avoir remporté le Championnat du monde des rallyes. Un véritable exploit face à ses concurrentes à transmission intégrale.

Race for Glory

Le 7 octobre 1983 est une date indélébile dans le cœur de tous les amateurs de courses automobiles. La « 037 » triomphe au Rallye de Sanremo, lui offrant le cinquième Championnat du Monde des Constructeurs de son histoire, avec deux courses d’avance. Un résultat exceptionnel pour la marque italienne, qui comptait quatre voitures dans le top cinq final. Walter Röhrl finira à la deuxième place au Championnat du Monde des Pilotes et toujours en 1983, Miki Biasion de remportera le titre de Champion d’Europe et d’Italie.

Riccardo Scamarcio, Volker Bruch et Daniel Brühl sont les protagonistes du film. Le casting comprend également Katie Clarkson-Hill, Esther Garrel, Giorgio Montanini, Gianmaria Martini et Haley Bennett. Race for Glory – Audi vs Lancia est réalisé par Stefano Mordini et écrit par Filippo Bologna, Stefano Mordini et Riccardo Scamarcio.

Crédits photos : Matteo Leonetti / Courtesy of Lancia

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