La légendaire Lancia Fulvia 1600 HF numéro 14, victorieuse du Rallye Monte-Carlo 1972 avec Sandro Munari et Mario Mannucci, est de retour à Monaco dans le cadre de l’exposition « Monaco et l’automobile, de 1893 à nos jours », qui se déroule du 1 juillet au 6 septembre 2026.
Sur 3500 m2, cet exposition retrace plus de 130 ans de passion mécanique et offre un aperçu inédit du lien qui unit Monaco au monde automobile, exprimé sous toutes ses formes : concours d’élégance, rallyes ou encore Formule 1. Les visiteurs peuvent découvrir une vingtaine de voitures de rallye et une trentaine de monoplaces de Grand Prix, parmi les plus emblématiques au monde.
Pièce maîtresse, la légendaire Lancia Fulvia 1600 HF numéro 14, victorieuse de la 41e édition du Monte-Carlo. La « Fulvietta » se jouera de tous les pièges du célèbre rallye, notamment dans la spéciale du col de Turini, où elle négocia les virages glacés, balayés par la pluie, le vent et la neige, se révélant imbattable grâce à sa légèreté et aux avantages de la traction avant. Avec sa livrée rouge et on capot noir mat, conçu pour éliminer les reflets, elle porte encore aujourd’hui les marques de cet exploit.
Présentée en 1965, deux ans après la berline, la Fulvia Coupé fut dessinée par Piero Castagnero, qui s’inspira des lignes des bateaux à moteur Riva pour créer un élégant coupé 2+2 aux performances sportives. Propulsée par un moteur V4 décliné ultérieurement en plusieurs cylindrées, de 1,2 à 1,6 litre, elle connut un succès commercial immédiat et fut d’emblée destinée à la compétition, devenant le fer de lance de la Squadra Corse HF Lancia pendant plusieurs saisons.
Le palmarès de la Fulvia Coupé est impressionnant. Ses premiers succès remontent à 1969, au Rallye de l’Elbe avec Barbasio, suivis des victoires de Källström en Espagne et au RAC Rally en Angleterre. Mais le triomphe de 1972 a marqué un tournant, stimulant les ventes et prolongeant la vie du Coupé jusqu’en 1976. Pour le célébrer, une série spéciale a été créée : la Fulvia Coupé 1.3 S « Monte-Carlo », inspirée par la n°14 elle-même.
