On vous a dévoilé Simena au mois d’avril dernier, le voici aujourd’hui toutes voiles dehors au large de Saint-Tropez. Ce ketch de 62 mètres continu son itinéraire estival qui devrait inclure Portofino et le nord de la Sardaigne, avant son retour à Monaco pour le Monaco Yacht Show.
Lors de ces prises de vue, le nouveau fleuron d’Ares Yachts a atteint une vitesse de 8,5 à 9,5 nœuds par un vent de 13 à 16 nœuds. Ces images montrent Sirena gîter à grande vitesse, toile pleine et coque fendant nettement l’eau, un contraste saisissant avec l’élégance qu’elle projette au mouillage.
Ce magnifique yacht passe sa première saison à naviguer à travers la Méditerranée, faisant escale à Monaco, Gênes, Palma de Majorque, Saint-Tropez et Imperia. Il a parcouru environ 3 250 milles nautiques jusqu’à présent, dont un passage de livraison sans escale de 1 200 milles nautiques de Fethiye à Monaco, une traversée offshore de quelque 400 milles nautiques entre le détroit de Messine et le Cap Corse, et une étape en eau libre d’environ 380 milles nautiques entre Cythère et le détroit de Messine.
Simena navigue actuellement dans le sud de la France. Son programme d’été provisoire comprend la Côte d’Azur, une escale possible à Portofino et le nord de la Sardaigne lors de la Maxi Yacht Rolex Cup, du 6 au 12 septembre, avant son arrivée prévue à Monaco avant le Monaco Yacht Show qui se déroulera du 23 au 26 septembre, où il devrait être l’un des plus grands superyachts à voile exposés.
Son gréement de ketch se compose d’un grand mât de 59 mètres et d’un mât d’artimon de 48 mètres, supportant une grand-voile de 470 m², une voile d’artimon de 249 m², un génois de 596 m² et une trinquette de 356 m², le tout fourni par Doyle Sails. Sous voiles, Simena a atteint une vitesse maximale de 16 nœuds par 20 nœuds de vent et un angle de vent de 100 degrés, comme l’ont démontré ses essais en mer.
Le système de propulsion hybride de Simena permet une navigation électrique silencieuse. Alimenté par un groupe électrogène, ce type de propulsion permet d’attendre une vitesse d’environ 8 nœuds avec une autonomie de près de 6 000 milles nautiques.
Crédits photos : Jeff Brown / Courtesy of Ares Yachts
