La vente aux enchères phare de RM Sotheby’s à Londres revient le 31 octobre 2026 au Peninsula London. Parmi les reines de cette vente, une extraordinaire Ferrari Daytona SP3 de 2022 dans une teinte « Extra Range » baptisée Giallo Triplo Strato.
Réputée pour présenter une sélection rigoureuse d’automobiles d’exception, « The London Auction » attire un public international de collectionneurs et constitue un temps fort de la London Motor Week. Organisée en partenariat avec le Royal Automobile Club et en amont du « London to Brighton Veteran Car Run » de RM Sotheby’s, cette vente conjugue patrimoine, contexte historique et dynamisme du marché au cœur de l’une des capitales mondiales de la collection automobile.
Inspiré par les hauts faits du sport automobile, magnifiquement stylé, extrêmement rare et propulsé par un moteur V12 de 840 ch, la Daytona SP3 peut être considérée comme la Ferrari la plus désirable du 21e siècle.
Entre 1960 et 1965, la Scuderia établit un record aux 24 Heures du Mans en remportant six victoires absolues. Puis Ford a mis un terme à cette série de succès avec sa GT40 l’année suivante. Mais, dans une démonstration de force, Ferrari a débuté la saison des voitures de sport 1967 avec un remarquable podium aux 24 Heures de Daytona alors que les 330 P3/4 et 330 P4 d’usine devançaient les 412P engagées par l’équipe North American Racing.
Dévoilée en 2022, la Daytona SP3 a été nommée pour célébrer l’exploit historique de Ferrari sur le circuit américain. Les éléments de design les plus évidents tirés du passé du sport automobile sont le pare-brise enveloppant, les passages de roue prononcés, le panneau de toit amovible, les rétroviseurs extérieurs proéminents et la carrosserie arrière à lattes qui se combinent pour créer la silhouette étonnante et épurée de la SP3.
N’utilisant pas d’aérodynamique active, les ingénieurs se sont concentrés sur des systèmes passifs tels que les « cheminées » qui extraient l’air à basse pression du soubassement. Cela a contribué à faire de la SP3, la Ferrari la plus efficace jamais produite avec une aérodynamique passive.
Les fondements techniques sont tout aussi remarquables ! La Daytona SP3 est propulsée par une évolution du V12 à 65 degrés équipant la 812 Superfast ainsi que l’hypercar hybride emblématique, la LaFerrari. Transmettant sa puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses à double embrayage et sept rapports, ce moteur de 6,5 litres propulse la SP3 de 0 à 100 km/h en seulement 2,85 secondes.
Le modèle proposé ici, portant le numéro de châssis 277499, est sorti de l’usine de Maranello en juin 2022 avec une configuration à conduite à gauche. Comme l’indique la plaque spéciale apposée entre les deux sièges, portant la mention « Vettura Di Sviluppo », il s’agissait d’un véhicule de développement officiel. Sa carrosserie arbore une teinte « Extra Range » baptisée Giallo Triplo Strato, (jaune triple couche).
L’habitacle est habillé de cuir Rosso Ferrari recouvrant le tableau de bord ainsi que les assises et dossiers de sièges intégrés de grande taille. Les appuie-tête arborant le logo au cheval cabré sont complétés par des touches d’Alcantara sur les parties supérieures et inférieures.
Parmi les autres atouts, citons le toit rigide amovible, les bas de caisse et le becquet arrière en fibre de carbone, les écussons Scuderia peints sur les portières, ainsi que les étriers de frein rouges visibles derrière les jantes forgées de 20 pouces à cinq branches et finition diamantée.
Alors que les 600 exemplaires de la Daytona SP3 ont été livrés à leurs heureux propriétaires, le châssis 277499 a été conservé par Ferrari et immatriculé en Italie, destiné à servir de voiture officielle pour la presse. Il est resté la propriété de Ferrari jusqu’en mars 2025, date à laquelle il a été acquis par le propriétaire actuel, et immatriculé au Royaume-Uni. Affichant 2 948 miles au moment de la rédaction du catalogue, il est accompagnée de ses manuels d’utilisation, de son certificat de conformité européen, de ses kits d’outillage et de gonflage des pneus, ainsi que de son panneau de toit amovible en fibre de carbone et de sa capote en toile escamotable.
Crédits photos : Alex Penfold ©2026 Courtesy of RM Sotheby’s
