La Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung a été développée avec un objectif clair, une conduite sportive sans compromis, que ce soit sur routes sinueuses ou sur circuits. Modèle très limité, elle est fabriquée à la main au siège d’AMG à Affalterbach.
S’appuyant sur l’actuelle Mercedes-AMG CLE Coupé, les ingénieurs ont développé un châssis spécialement réglé et une construction légère avec de nombreuses modifications de carrosserie. Comparé au véhicule d’origine, le poids a été réduit d’environ 170 Kg.
Cœur de la bête, le moteur AMG-V8 Biturbo 4,0 litres développant 646 et 850 Nm de couple. Celui-ci dispose de trois circuits de refroidissement distincts : un circuit haute température pour le moteur lui-même, et deux circuits basse température pour le refroidissement de l’air du turbo et de l’huile de transmission ainsi que les composants 48 volts. Quant à la sonorité du V8, elle est amplifiée par l’adoption d’un échappement sur mesure signé Akrapovič.
L’une des modifications les plus importante sur cette CLE 646 Spezialanfertigung concerne la transmission. Ici, on passe de la traction intégrale à la propulsion arrière ! Fini le système AMG Performance 4Matic+ du véhicule d’origine, les 646 ch du moteur sont directement transmis aux roues arrière. Un différentiel à glissement limité contrôlé électroniquement optimise la répartition du couple entre les roues. Quant à la boîte de vitesse, on retrouve l’AMG Speedshift TCT 9G à neuf rapports.
Ainsi, la CLE 646 Spezialanfertigung avale le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, le 0 à 200 km/h en 11,4 secondes, pour une vitesse maxi de 310 km/h.
La suspension a également été optimisée. Quant au système de freinage, il fait appel à des disques en composite céramique de 420 mm de diamètre à l’avant avec des étriers à 6 pistons, et 360 mm à l’arrière. Enfin, les pneumatiques, basés sur un développement technologique initialement créé pour la Mercedes-AMG One, mesurent 305/30 ZR20 à l’avant et 335/30 ZR20 à l’arrière.
L’intérieur de cette Mercedes-AMG a subi, elle aussi, une cure d’amaigrissement. Ainsi, les sièges arrière et les matériaux d’isolation acoustique ont été retirés. Les caractéristiques de confort ont été réduites, et le système sonore a été simplifié. Des sièges baquets ultra légers ont été installés et des panneaux de porte en fibre de carbone complètent l’ensemble.
La Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung rejoint désormais la série Mythos en tant que véhicule homologué pour la route limité à seulement 30 exemplaires.
