Après nous avoir fait rêvé avec la 33 Stradale, la marque au Biscione signe sont grand retour au plus haut niveau automobile avec l’Alfa Romeo Cuorerosso, véritable manifeste destiné à inspirer les futurs modèles de la marque. Beauté, sportivité, émotion, esprit italien… Quel bonheur !

Pour la marque, et ce depuis 1910, une voiture n’a jamais été un simple moyen de déplacement. Elle est capable de susciter des émotions, d’éveiller les sens et de créer un lien profond avec son conducteur. Cette manière singulière de concevoir l’automobile est inscrite dans l’ADN du Biscione. Outre son design, ses performances ou ses technologies avancées, une Alfa Romeo se définit avant tout par la relation viscérale qui l’unit à son conducteur.

Les racines de cette relation instinctive et intense plongent dans une culture automobile profondément italienne, unique au monde, où le style, l’artisanat et l’innovation se conjuguent à la passion et à l’ingéniosité, transformant la beauté en expérience et l’expérience en émotion. Proportions, matériaux, couleurs et solutions stylistiques, la Cuorerosso est un chef-d’œuvre profondément italien, imaginé et développé par celles et ceux qui conçoivent chaque jour les voitures du Biscionne pour les Alfisti du monde entier.

Le nom Cuorerosso résume parfaitement cette philosophie en associant le « Coeur », symbole universel des émotions, et le « Rouge », synonyme de sportivité.

Avec Cuorerosso, l’esprit italien s’exprime à travers une conception de la beauté où esthétique et fonctionnalité ne sont jamais dissociées. C’est dans cette perspective que le principe de « Bellezza Necessaria », expression créée par Alfa Romeo, devient une véritable philosophie de conception : éliminer le superflu, réduire les éléments à l’essentiel et attribuer à chacun une fonction précise, sublimée par des finitions de haut niveau.

Alfa Romeo Cuorerosso est un fascinant coupé 2+2 aux lignes continues d’une extrémité à l’autre. Il associe des proportions résolument sportives à des surfaces élégantes, en mêlant le caractère d’une Gran Turismo à la présence spectaculaire et au dynamisme d’une supercar.

D’une longueur de 4,70 m, une largeur de 1,98 m et une hauteur de seulement 1,33 m, avec un empattement de 2,93 m et un poids de 1 750 kg, ce concept-car constitue un véritable manifeste de la sportivité. Le travail aérodynamique repose sur trois éléments majeurs : une silhouette pure et continue, la célèbre Coda Tronca et un diffuseur arrière intégré à la carrosserie. Ensemble, ils permettent d’atteindre un coefficient aérodynamique de seulement 0,28.

À l’avant apparaissent également deux autres signatures mondialement reconnues de la marque : le Scudetto et le Trilobo, ici réinterprétés dans un langage contemporain. Le Trilobo définit le « visage » de Cuorerosso à travers le dialogue entre le Scudetto central et les projecteurs. Au centre, le Scudetto est directement issu du volume sculptural, avant de se prolonger sur le capot, inspiré par le sillage d’une embarcation glissant sur l’eau. La calandre se distingue par une trame de petits éléments triangulaires rétroéclairés.

À l’arrière, une lunette en forme de Scudetto s’intègre parfaitement au volume de la carrosserie tandis que la Coda Tronca accueille deux feux circulaires.

La pureté des surfaces se prolonge sur les flancs, où les poignées traditionnelles disparaissent au profit d’une commande tactile intégrée au toit. Le caractère spectaculaire du concept est renforcé par les vitrages affleurants, les logos intégrés à la carrosserie et les portes arrière à ouverture antagoniste.

Les rétroviseurs constituent eux aussi de véritables objets de design, animés par une succession d’incrustations inspirées du drapeau italien. Leur dessin évoque les ailettes aérodynamiques qui structurent les volumes afin d’alléger visuellement la silhouette tout en favorisant les flux d’air. Enfin, on notera les superbes jantes forgées avec leurs éléments circulaires.

Sur la carrosserie, le rouge, couleur de la passion, de la sportivité et d l’identité Alfa Romeo prend forme à travers la nouvelle teinte Liquid Ink Red, obtenue par l’association d’une base en aluminium à grain très fin et d’une couche transparente teintée.

L’habitacle traduit la même vision du dynamisme à travers la légèreté, la simplicité et la centralité du conducteur. Les formes enveloppantes et les sièges ergonomiques réinterprètent avec modernité le concept traditionnel du baquet sportif. L’environnement particulièrement immersif enveloppe ses occupants comme un gant de conduite, tout en garantissant un haut niveau de confort.

Le tableau de bord, inspiré de l’architecture de la 33 Stradale de 1967 et de sa réinterprétation contemporaine, développe une ligne horizontale fine et transversale qui accentue la sensation de légèreté, de stabilité et de maîtrise technique, tout en prolongeant visuellement l’espace jusqu’aux contreportes.

Face au conducteur prend place le nouveau « Cannocchiale Vivente », réinterprétation moderne d’un des éléments emblématiques du style Alfa Romeo. Cette interface dynamique, animée par une cinématique avancée, propose deux configurations distinctes. En mode « Immersivo », elle conserve la disposition traditionnelle à deux éléments. En mode « Concentrato », les deux instruments fusionnent physiquement pour n’en former qu’un seul, rappelant le dépouillement des voitures de compétition historiques.

Le système de direction électronique « steer-by-wire » permet de réinterpréter le célèbre volant à trois branches à travers le concept « Con-tatto Volante ». Point de contact privilégié entre une Alfa Romeo et son conducteur, le volant devient plus central que jamais dans cette relation physique avec la voiture. Cette relation viscérale se prolonge par le « Magma Display », centre de commande positionné sur le tunnel central.

Associée aux sièges ergonomiques, cette console contribue à créer un univers immersif où technologie et commandes restent discrètes jusqu’au moment où elles deviennent nécessaires, puis se révèlent intuitives, immédiatement accessibles, simples et précises.

Cuorerosso anticipe également l’approche multiénergie qu’Alfa Romeo entend adopter pour l’avenir, avec une offre prête à intégrer des motorisations 100 % électriques, hybrides rechargeables, hybrides légers et hybrides complets. Dans cette optique, la vision la plus extrême pourrait prendre la forme d’un groupe motopropulseur Full Hybrid V6 associé à une transmission intégrale Q4.

Crédits photos : Courtesy of Alfa Romeo