
Hublot avait marqué le monde de l’horlogerie en dévoilant la MECA-10 en 2016. Aujourd’hui, près de 10 ans plus tard, la MECA-10 fait son retour avec un calibre optimisé et un boîtier plus compact de 42 mm en King Gold, titane ou carbone givré.
Dépourvue de tout cadran conventionnel, la Big Bang MECA-10 rend visible et esthétique ce qui est habituellement caché. Inspirée des systèmes de construction de type Meccano, cette montre est un chef-d’œuvre d’ingénierie micromécanique. En 2025, Hublot revisite ce mouvement squeletté à remontage manuel avec un affichage raffiné, ouvert et cohérent, tout en préservant sa construction emblématique, sublimée par des finitions et décors d’une grande élégance.
Constituée de trois ponts linéaires fixés à la platine, la nouvelle MECA-10 présente de nombreuses évolutions. Les ponts arborent des surfaces satinées et des biseaux polis à la main. Chacune des trois versions en King Gold, titane et carbone givré est équipée d’un mouvement qui a été teint en couleur or, gris métallique ou noir à l’aide un procédé galvanique afin de s’accorder à la nuance du boîtier.
D’autre part, elle dispose d’une impressionnante réserve de marche de 10 jours. Son indicateur de réserve de marche est l’une de ses caractéristiques maîtresses. Alimenté par deux barillets du ressort moteur, le niveau d’énergie du mouvement peut être lu au moyen d’un affichage numérique qui indique la réserve de marche en nombre de jours d’autonomie restants.
Ces indications sont entraînées par un système de crémaillère rarement utilisé dans les montres mécaniques, composé d’un engrenage linéaire en prise avec un engrenage circulaire et se déplaçant en ligne droite. L’observation de ce système permet de découvrir un mécanisme plus subtil qu’il n’y paraît : celui-ci est composé de deux disques superposés tournant en sens inverse et reliés par un ressort hélicoïdal qui s’enroule en leur centre à la manière du ressort de barillet.
Il en résulte un affichage différentiel très surprenant mais dont la lecture reste cependant intuitive. Ce système de remontage manuel, inédit et ingénieux, garantit une synchronisation parfaite entre l’affichage de la réserve de marche et le niveau de remontage optimal des ressorts de barillet.
Le balancier, positionné côté cadran, est entièrement visible. Au-delà d’une animation constante de l’affichage, il met en valeur le mécanisme de réglage de précision. L’organe réglant est doté d’une roue d’échappement en silicium paramagnétique qui ne requiert aucune lubrification. Et pour une mise à l’heure précise, la nouvelle MECA-10 est équipée d’un mécanisme de stop seconde.
Malgré ce nouveau boîtier de 42 mm, la MECA-10 conserve sa silhouette familière. Les versions en King Gold et en titane présentent les finitions caractéristiques de la Big Bang, notamment des surfaces satinées et des arêtes polies. La version en carbone givré est la première en son genre à intégrer la collection de base de la Big Bang. Elle est accompagnée d’un bracelet Velcro noir.