
Agile et légère, l’Alfa Romeo 2000 GTV est l’un des modèles les plus intemporels d’Alfa Romeo et Bertone. Celle présentée ici, qui fait partie de la Quadrifoglio Collection, sera mise en vente aux enchères par RM Sotheby’s à Monterey, les 15 et 16 août 2025.
Peu d’automobiles incarnent autant l’agilité et le plaisir de conduire que la Giulia Sprint GT. Depuis son lancement en 1963, cette Alfa Romeo emblématique a captivé les passionnés, notamment par son style, signé par le jeune Giorgetto Giugiaro chez Bertone, mais aussi par les performances de son moteur quatre cylindres à double arbre à cames en tête.
Tout au long de sa carrière, la Giulia a connu des évolutions notables, notamment en compétition. La cylindrée a été augmentée, pour culminer à 2,0 litres avec la GT Veloce en 1971. Il n’est donc pas surprenant que ces voitures italiennes soient devenues des modèles prisés par les collectionneurs et pilotes.
Les documents Alfa Romeo indiquent que cette GTV a été achevée en juin 1974. Voiture aux spécifications américaines, elle était destinée à Englewood Cliffs, dans le New Jersey. Drapée du drapeau tricolore de l’Italie, elle incarne parfaitement le nom de « Veloce » grâce à ses importantes modifications pour la compétition.
Pour participer à de nombreuses compétitions vintage, elle a troqué ses éléments intérieurs traditionnels contre un arceau de sécurité complet, un siège baquet avec harnais de sécurité Simpson, un volant Momo, une réservoir de carburant ATL Safety avec arrêt d’urgence accessible par le conducteur, un indicateur de mélange air/carburant Edelbrock et des compteurs de course auxiliaires montés sur le tableau de bord.
Sans oublier un allumage Moroso et des jantes alliage Minilite de 14 pouces chaussées de pneus de course Hoosier. Cet exemplaire est parfait pour débuter dans les courses vintage.