Réinterprétation de la Bolide, la Destrier est un chef d’œuvre d’élégance ! Troisième création du Programme Solitaire, cette superbe automobile est destinée à s’inscrire parmi les réalisations les plus marquantes de l’histoire de Bugatti.
Dépourvue des contraintes aérodynamiques de la Bolide, la Destrier révèle une silhouette haute d’à peine un mètre, plus basse que toute autre Bugatti. Ses roues de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière renforcent cette impression, semblant presque démesurées face à une carrosserie réduite à l’essentiel.
Là où les précédentes créations du Programme Solitaire puisaient dans des récits chargés d’émotion et d’histoire, la Destrier est avant tout un chef-d’œuvre sculptural, né d’un design pur. Pourtant, l’esprit qui anime sa conception s’inscrit pleinement dans le riche passé de Bugatti. Le châssis de la Type 57, par exemple, a porté aussi bien la Type 57G et la Type 57C « Tank », victorieuses au classement général du Mans en 1937 et 1939, que la Type 57SC Atlantic. Une même architecture au service de deux visions radicalement différentes.
La Destrier et la Bolide prolongent aujourd’hui cet héritage : un seul châssis, deux expressions profondément singulières. Ce lien est immortalisé par une plaque hommage gravée au laser et réalisée à la main, positionnée au-dessus du pare-brise, représentant la Type 57G « Tank » et la Type 57SC Atlantic.
La Destrier reprend la monocoque en fibre de carbone de la Bolide, mais ouvre un nouveau chapitre stylistique. Signature emblématique de la marque, la Bugatti C-Line évolue avec subtilité. Habituellement tracée d’un seul tenant en aluminium poli, elle s’interrompt ici juste avant le passage de roue avant, laissant apparaître la carrosserie mise à nu, avant de reprendre son tracé jusqu’à rejoindre la calandre en fer à cheval.
Cette dernière est plus large que sur la Bolide et compose par là même une face avant où la retenue l’emporte sur l’agressivité. À l’arrière, des détails tels que l’aileron subtilement intégré à la carrosserie font écho à la Chiron. L’habitacle prend place très bas entre les deux ailes avant, conférant au véhicule la posture d’un cheval prêt à l’élancer. Derrière les portières, la carrosserie se resserre avant de s’élargir au-dessus des roues arrière.
La Destrier adopte une teinte exclusive, « Sapphire Celeste », développée spécialement pour ce véhicule et son propriétaire. Composée de multiples couches, cette finition est sublimée par de délicates particules inspirées de l’éclat des diamants qui accentuent les volumes de la carrosserie, tandis que les éléments en aluminium poli offrent un élégant contraste.
Ce choix résonne aussi avec l’histoire de la marque : la Type 57SC Atlantic – châssis 57591, dite « Pope Atlantic », arborait à l’origine une robe bleue avant d’être repeinte en noir par son propriétaire actuel. Les rares surfaces en fibre de carbone apparente, réservées au splitter avant et au diffuseur arrière, sont teintées pour épouser parfaitement la teinte exclusive de cette nouvelle Bugatti.
L’habitacle s’inspire de l’atmosphère feutrée d’un atelier de Haute Couture, où chaque matériau et chaque détail sont pensés pour son unique propriétaire. Trois matières donnent vie à cet univers : un cuir et un nubuck, tous deux habillés de la teinte « Ambre Voyageur », ainsi qu’un textile innovant en maille 3D. Inspirée des techniques des vêtements de sport haute performance, cette maille tridimensionnelle est particulièrement agréable au toucher.
La finition martelée des éléments métalliques, déjà présente à l’extérieur, se retrouve également sur les poignées des portes, les aérateurs, le moyeu du volant et les seuils de porte. Enfin, un discret drapeau français prend place au cœur de l’habitacle, en hommage aux origines de la marque.
Sous la carrosserie de cette fabuleuse voiture prend place l’intégralité du groupe propulseur de la Bolide, le moteur W16 quadri-turbo de 8,0 litres développant près de 1 600 chevaux, dans son évolution la plus aboutie.
La Bugatti Destrier sera dévoilée à l’occasion de la Monterey Car Week, avec un point d’orgue lors du prestigieux Concours d’Élégance de Pebble Beach, le 16 août 2026.
Crédits photos : Courtesy of Bugatti
