La construction du Swan Alloy 44, le plus grand voilier jamais construit par Nautor Swan, a débuté. Ce yacht, conçu par l’architecte naval Malcolm McKeon, devrait être mis à l’eau en 2028, marquant ainsi l’entrée de Swan sur le segment des grands voiliers en aluminium.
La construction a commencé au chantier naval Gouwerok aux Pays-Bas. Les spécialistes de yachts en aluminium ont commencé à souder les premières sections structurelles, notamment la quille et les fondations de la salle des machines. Une fois la coque et le pont achevés, le yacht sera transporté à Viareggio, en Italie, pour les finitions et la livraison. Son lancement est prévu pour 2028.
L’aménagement intérieur a été confié au Studio Liaigre, basé à Paris. Dans ses derniers projets, celui-ci a exprimé une approche distinctive alliant innovation, élégance et style. Pour le Swan Alloy 44, l’objectif est d’offrir un confort optimal, avec des espaces conçus pour garantir une habitabilité exceptionnelle et une expérience à bord hors du commun.
Long de 43,50 mètres et large de 9,45 mètres, ce voilier sera doté d’une quille télescopique, permettant un tirant d’eau variable de 4,30 à 6,30 mètres. Avec un tonnage brut estimé à 299 GT, ce yacht offre un volume intérieur exceptionnel et une grande liberté de personnalisation. Le mât sera réalisé par Southern Spars et les voiles par Doyle.
Sur le plan technique, ce yacht sera doté d’une technologie bi-énergie, s’appuyant sur l’expérience de propulsion bi-énergie développée par Sanlorenzo avec ses modèles hybrides, et par Nautor Swan avec les modèles 51, 88 et 128. L’objectif est d’atteindre une autonomie énergétique totale, grâce à la production et au stockage d’énergie à bord pendant la navigation.
Pour accompagner le lancement commercial de la gamme Swan Alloy, Nautor Swan s’est associé au courtier de renom Edmiston afin de commercialiser ce modèle exceptionnel, confirmant ainsi les ambitions de croissance de la marque au plus haut niveau du marché mondial de la voile.
