Alia Yachts vient d’annoncer le lancement de Genie Blu, un yacht de 45 mètres entièrement personnalisé qui illustre une fois de plus le savoir-faire du chantier naval, et sa capacité à concrétiser des yachts uniques.
Longue, basse et d’une élégance incontestable, cette unité impressionne d’emblée par son profil racé, son architecture épurée et son équilibre exceptionnel. Ses ailerons latéraux rétractables, ses baies vitrées du sol au plafond et une esthétique remarquablement sobre confèrent à Genie Blu une présence très contemporaine sur l’eau.
« Genie Blu révolutionne la conception traditionnelle des yachts », a déclaré Gökhan Çelik, président d’Alia Yachts. « Plutôt que de maximiser le volume intérieur pour le simple plaisir de le faire, ce projet privilégie la pureté, les proportions et l’expérience de la mer pour son propriétaire. Original, Genie Blu est exactement le type de yacht que nous aimons construire chez Alia. »
Alia Yachts a travaillé en étroite collaboration avec Luca Dini Design & Architecture, qui a affiné et développé le design extérieur existant tout en concevant l’aménagement intérieur du yacht, de la conception à la réalisation. Ensemble, ils ont créé un bateau qui rééquilibre la vie à bord autour de l’ouverture, de la lumière et d’une relation étroite avec le milieu marin.
Cette philosophie se retrouve particulièrement dans le salon principal, où les baies vitrées et l’agencement ouvert placent la mer au cœur de l’expérience. L’intérieur est résolument sobre et contemporain. Il arbore une décoration neutre qui met en valeur le lien entre les invités et leur environnement.
L’aménagement extérieur a été conçu avec la même clarté. Dans le cockpit, des sièges surélevés se prolongent par un large escalier menant à la plateforme de bain arrière, créant ainsi une connexion naturelle avec l’eau. À l’avant, un vaste espace lounge et un pont avant ouvert offrent d’autres espaces de détente, tandis que la superstructure est couronnée d’un discret bain de soleil.
« Ce projet repose sur la simplification plutôt que sur l’ajout », explique Luca Dini. « Nous avons supprimé les cloisons, réduit les volumes superflus et ouvert le yacht autant que possible. L’objectif n’était pas de maximiser le tonnage brut, mais d’optimiser la relation avec la mer… »
