Plus puissante et plus légère, la nouvelle BMW M2 CS est une véritable référence dans le segment des voitures compactes haute performance. Fidèle aux autres éditions spéciale de la marque allemande, sa production sera limitée.
Première spécificité à retenir, une réduction significative de son poids. En effet, cette nouvelle M2 CS affiche 30 kg de moins que le modèle standard grâce à l’utilisation de nombreux composants extérieurs et intérieurs en composite à base de fibre de carbone, sans oublier des jantes en alliage léger M. Elle devient ainsi la M2 la plus légère de sa génération.
Côté performances, elle peut compter sur son exceptionnel moteur six cylindres en ligne qui développe 530 ch pour un couple de 650 Nm. Celui-ci est accouplé à la boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports avec Drivelogic de série. Le changement de rapport se fait soit par le levier de vitesse situé sur la console centrale, soit par les palettes au volant.
Les performances sont de tout premier ordre, avec un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, un 80 à 120 km/h en 3,4 secondes, pour une vitesse maximale limitée électroniquement à 302 km/h. Il ne faut pas oublier le son, extraordinaire, généré par l’échappement à quatre sorties, et qui comprend des clapets à commande électrique. Ici aussi, l’utilisation d’acier inoxydable, et de titane pour le silencieux arrière, à permis de réduire le poids de la voiture.
Cette nouvelle BMW M2 CS est équipée de série de freins M Composites avec des étriers peints en rouge. Ceci étant, des freins M Carbon céramiques sont disponibles en option. Les jantes de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière sont équipées de série de pneumatique piste en 275/35 ZR19 à l’avant et 285/30 ZR 20 à l’arrière. Pour une utilisation quotidienne, il est possible d’opter pour des pneumatiques plus adaptés.
Dans l’habitacle, conducteur et passager prennent place dans des sièges baquets M Carbon chauffants en cuir Merino, dotés de multiples réglages, avec un logo « CS » illuminé. La console centrale est fabriquée en plastique renforcé de fibres de carbone. Le volant M en Alcantara, avec méplat sur la partie inférieure, palettes de changement de vitesse et repère central rouge à 12 heures, héberge les boutons M Drive permettant de configurer le véhicule.
Les éléments décoratifs du tableau de bord sont en carbone. Quant aux panneaux de porte, illuminés par le logo « CS », ils disposent d’une couleur personnalisable, tout comme l’éclairage d’ambiance de série. La dotation de série de cette nouvelle M2 CS comprend la climatisation automatique bi-zone, l’accès confort, le système Hi-Fi Harman Kardon et le BMW Live Cockpit Professional avec navigation BMW Maps. Le cockpit intègre l’affichage tête haute, Apple CarPlay et d’Android Auto.
Quatre teintes de carrosserie sont disponibles : Saphirschwarz métallisé, Blue Velvet métallisé BMW Individual, Brooklyn Grey métallisé et Portimao Blau métallisé. Les projecteurs Advanced Full LED avec effet Shadow Line sombre et les feux de route anti-éblouissement sont inclus de série.
