The 7 exclusive journal

Cantieri Capelli, avec à ses côtés la marque Yamaha et le consortium « Antonio Stradivari », vient de présenter un nouveau semi-rigide de 13 mètres, le Stradivari 43.

Sunreef Yachts présente les premières photos du Sunreef 70 Ginette. Récemment mis à l’eau, ce voilier sur mesure affiche un design intérieur raffiné et offre des performances fiables pour des longues navigations hauturières.

Le Vicem 50 Classic a fait ses débuts publics avec succès aux États-Unis. Après le lancement des coques 1 et 2, les coques 3 et 4 sont actuellement en production et seront livrés à leurs propriétaires d’ici quelques mois.

Ancien architecte d’intérieur de Benetti, Leonardo Santi nous dévoile son travail sur l’intérieur d’un Virtus de 47 mètres, en collaboration avec le chantier naval Mengi Yay Yachts. Un projet qui marie lignes épurées et matériaux précieux.

Après avoir conquis une clientèle internationale avec ses dayboats construits en matériaux composites et carbone, Mazu Yacht vient d’annoncer la mise en construction d’un bateau en acier, le 92 DS, premier modèle d’une nouvelle série, qui sera suivi par le 112 DS et le 123 DS.

Après une rénovation importante, S/Y Borkumriff II est impatient de repartir pour de nouvelles aventures. Cet élégant yacht à voile classique de 31 mètres offre un hébergement somptueux et un équipage des plus attentionné pour votre croisière en Méditerranée cet été.

Silent Yacht a récemment présenté le Silent 62 Tri-Deck, un catamaran électrique basé sur la plate-forme du Silent 60, auquel on a ajouté deux pieds en longueur et un troisième pont.

Vitesse, sécurité, solidité, silence… Voici les quatre éléments qui sont au cœur du nouveau R/P Nauta 151 pieds, un sloop unique construit au chantier naval Royal Huisman.

Destiné à jouer les tous premier rôle dans le segment des Flybridge de milieu de gamme dès 2021, le nouvel Azimut 53 dispose d’intérieurs étonnamment spacieux, ce qui le rend parfait pour les croisières familiales.

Kairos est le résultat d’une première collaboration entre le célèbre studio de design Pininfarina, le constructeur de yachts Oceanco et le studio d’architecture navale Lateral Naval Architects. C’est surtout une nouvelle façon d’aborder le design d’un superyacht.

Rosetti Superyachts vient d’ajouter un nouveau navire d’appui de 55 mètres à sa gamme, qui comprenait déjà des unités de 38 et 65 mètres.