La LM1 est de retour, quinze ans après avoir ouvert un nouveau chapitre dans l’histoire de MB&F. Elle conserve l’architecture et les deux fuseaux totalement indépendants du modèle original, tout en adoptant un boîtier de taille réduite.
En 2011, MB&F ouvrait un tout nouveau chapitre avec le lancement de la Legacy Machine N°1, une Machine à boîtier rond, plus classique, inspirée par l’horlogerie traditionnelle des grands créateurs mais visiblement MB&F. Quinze ans plus tard, la Machine qui a lancé l’histoire de la Legacy revient sous la forme de la LM1 Evo. On reconnaît immédiatement la construction du modèle, avec ses deux cadrans distincts affichant deux fuseaux horaires totalement indépendants.
Deux fuseaux horaires
La LM1 recèle depuis toujours une approche particulièrement pure du double fuseau horaire. Les deux cadrans ne sont pas reliés par un mécanisme GMT classique. Chacun affichant ses propres heures et minutes, il est possible de régler les deux fuseaux de manière totalement indépendante. Autre application pratique : l’un des cadrans peut servir à mesurer des temps courts, pendant que l’autre continue à indiquer l’heure.
Sur la LM1 Evo, les affichages de gauche et de droite préservent la tension visuelle qui rendait la Machine originale si singulière. La couronne à 4 heures sert à remonter le mouvement et à régler l’affichage de l’heure sur la droite, la couronne à 8 heures à régler l’affichage du deuxième fuseau sur la gauche. Le système est symétrique, intuitif et, conformément à la tradition MB&F, mécaniquement plus élaboré que ne le laisse supposer la simplicité apparente.
60 heures sur un cadran incliné
On trouve l’une des évolutions les plus visibles à 6 heures. Dans la LM1 originale, la réserve de marche s’affichait sur un indicateur sophistiqué, qui s’élevait à la verticale à partir du mouvement. Dans la LM1 Evo, la fonction s’intègre à la composition sous la forme d’un secteur incliné lisible d’un seul coup d’œil.
En dessous, la réserve de marche a été portée à 60 heures, une augmentation substantielle par rapport aux 45 heures de la LM1 originale. Le mouvement est toujours manuel mais, grâce à l’autonomie supplémentaire, la Machine n’a pas besoin d’être remontée aussi souvent.
Le balancier occupe toujours le devant de la scène
Dans l’esprit, la signature fondamentale de la Legacy Machine N°1 est intacte : un balancier surdimensionné de 14 mm de diamètre, suspendu côté cadran. Pour les éditions LM1 Evo, l’organe régulateur bénéficie d’un double spiral Straumann. Celui-ci n’est pas dissimulé à l’arrière du mouvement, mais placé en hauteur à l’avant, grâce à un pont spécifique en titane.
Le calibre terminé à la main comprend 270 composants et 25 rubis. Parmi les finitions traditionnelles d’exception figurent les chatons en or à moulures polies, les chanfreins polis, notamment sur les angles rentrants, les côtes de Genève et les gravures à la main.
Conçue pour la vie active
La LM1 Evo hérite des principales caractéristiques du concept Evo, précédemment appliquées à d’autres Legacy Machines : étanchéité à 80 mètres et système FlexRing, un amortisseur annulaire breveté placé entre le boîtier et le mouvement pour assurer une protection supplémentaire contre les chocs.
Côté esthétique, les modèles Evo se distinguent par le design ergonomique du boîtier et l’absence de lunette traditionnelle, d’où une vue dégagée, à travers un verre saphir bombé, sur les affichages rehaussés de Super-LumiNova. Côté mouvement, les modèles Evo bénéficient de traitements noirs qui renforcent leur caractère sportif contemporain.
La LM1 Evo se présente sur des bracelets en caoutchouc intégrés, avec système d’interchangeabilité au niveau du boîtier et au niveau du fermoir, ce qui rend plus facile l’adaptation de la Machine au programme de la journée.
Pour son lancement, la LM1 EVO connaît deux interprétations. L’édition en titane associe la légèreté et le caractère technique du boîtier Evo à une construction lumineuse, de couleur argent. Des cadrans noirs à aiguilles bleues se détachent de la platine-cadran rhodiée. La deuxième édition, limitée à 33 exemplaires, arbore la même construction dans un boîtier en or rose. Une platine-cadran vert foncé sert de toile de fond à des cadrans noirs et des touches de couleur or rose font écho à la chaleur du boîtier.
