Alpina Startimer Pilot Heritage Manufacture : hommage au Calibre Bumper

Alpina Startimer Pilot Heritage Manufacture

Alpina s’est inspiré de l’atypique Calibre Bumper pour concevoir son sixième mouvement Manufacture qui bat au sein de la nouvelle Startimer Pilot Heritage Manufacture, une pièce de prestige dont le fond transparent permet d’admirer ses particularités.

Avec près de 140 ans de collections innovantes et autant de modèles qui ont marqué leur temps, l’héritage d’Alpina devient une source d’inspiration au fond de laquelle se nichent quelques pépites méconnues. Aujourd’hui, la Maison met l’accent sur l’une de ses particularités les plus rares, le « bumper mouvement ».

bumper Mouvement

Le « bumper mouvement » a été utilisé par Alpina dans les années 50. Il est aujourd’hui extrêmement rare, quasi impossible à trouver. Il s’agit d’un mouvement dont la masse oscillante tourne non pas à 360°, comme un rotor contemporain, mais à 120°.

Le Calibre Bumper, baptisé AL-709, est une création contemporaine, précise et robuste, mais qui reprend les codes de son ainé. Alpina a en effet dessiné son éléments clé, le rotor, dans l’esprit de celui des années 50. Ainsi, la masse oscillante de la Startimer Pilot Heritage Manufacture et celle du « bumper » d’époque sont parentes, à deux détails près : la version d’époque tournant à 120°, celle d’aujourd’hui effectue une rotation de 330°, et les ressorts de forme traditionnelle, initialement utilisés, ont été remplacés par une lame afin de gagner en amplitude de rotation.

Calibre Bumper

Pour honorer son nouveau mouvement, Alpina a choisi le boîtier de forme coussin de sa collection Startimer Pilot Heritage. Le calibre AL-709 en épouse chaque contour, en marque de respect des traditions horlogères. Deux versions sont proposées et chacune d’entre elle se limite à 188 exemplaires.

Partageant les mêmes dimensions, 42 mm, elles s’offrent en une version plaquée or jaune, ou en acier. On y retrouve un jeu de trois aiguilles assorties, rehaussées d’une ligne centrale rouge qui en renforce le caractère sportif. Pour préserver la fluidité du boîtier, la couronne a été placée à 4 heures, dans la ligne de fuite de la carrure. Offrant 38 heures de réserve de marche, elles se portent sur un bracelet brun en veau avec une surpiqure blanc cassé.

Crédits photos : Eric Rossier / Courtesy of Alpina

Alpina Startimer Pilot Heritage Manufacture

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