Southern Wind 105GT Taniwha : le style Gran Turismo de Nauta Design

Southern Wind 105GT Taniwha

Avec le tout nouveau Southern Wind 105 GT Taniwha, l’une des vedettes du dernier Monaco yacht Show, Nauta Design a démontré l’étendue de ses compétences. Livré cet été, ce bateau a reçu les éloges de toute la profession.

Le projet était particulièrement ambitieux puisqu’il s’agissait d’interpréter les instruction du propriétaire en ajoutant des personnalisations à la plate-forme polyvalente SW105. Southern Wind s’est avéré être le chantier naval le mieux placé pour relever ce défi. D’autre part, Nauta Design avait déjà dessiné les lignes de pont et conçu l’intérieur des trois coques précédentes de la série « smart custom » de Southern Wind.

« Lorsque Southern Wind nous a présenté aux propriétaires, nous avons soigneusement noté tous leurs souhaits et nous avons immédiatement eu cette idée », explique Massimo Gino, cofondateur de Nauta Design. « Nous avons donné naissance à une version du bateau plus élégante, sportive et inspirée du design automobile, avec un nouveau dessin de pont que nous avons baptisé, avec le chantier Southern Wind, le Gran Turismo. Lorsque nous avons présenté ce SW105#4, nous avons pu constater l’enthousiasme qui se lisait dans les yeux du propriétaire ».

Southern Wind 105GT Taniwha

Southern Wind a examiné attentivement chaque élément du concept afin d’économiser du poids de manière efficace, pour finalement livrer un yacht dont le déplacement est inférieur à celui du SW105 le plus rapide à ce jour, sans pour autant compromettre le confort typique d’un superyacht.

« Nous voulions économiser du poids d’une manière intelligente. Le fait d’en gagner plus haut sur le pont est un avantage et à permis d’obtenir un meilleur centre de gravité », explique Andrea Micheli, Directeur commercial du chantier naval Southern Wind.

Southern Wind 105GT Taniwha

Dans le dessin du pont, on retrouve une sensation de vitesse et de rationalisation. Une rambarde plus basse, un toit cabine plus fin, et un cockpit plus large et moins profond, tout cela a été combiné avec beaucoup d’efficacité. « Ce nouveau design de pont présente un look innovant et épuré qui s’inspire du style des yachts de course », explique Massimo Gino. « Le résultat final est un yacht qui combine un plan de voilure puissant et une construction légère avec tout le confort d’un croiseur de haute mer ».

Ce nouveau concept de pont a également créé des opportunités que Nauta Design a pleinement exploitées. Le long de l’hiloire du cockpit, Massimo Gino a imaginé un capuchon en teck d’apparence solide, point d’orgue esthétique et lieu confortable pour le barreur et les régleurs pendant la navigation. Il s’agit d’un structure composite avec une âme en nomex et un placage en teck. Il s’intègre parfaitement à la coque, puis se courbe pour s’étendre parallèlement au pont et donne l’impression de flotter au-dessus du cockpit. Cet impression est encore plus visible le soir lorsqu’un éclairage par des LED cachés lui donne vie.

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L’attention portée aux détails par les propriétaires fut essentielle pour obtenir un résultat final harmonieux et équilibré pour les intérieurs. Ceux-ci souhaitaient une connexion holistique entre l’intérieur et l’extérieur, des matériaux naturels devaient être utilisés pour le mobilier et chaque détail devait être soigneusement conçu, afin d’établir une nouvelle référence en matière de design intérieur.

La descente principale transparente permet de voir de l’intérieur vers l’extérieur, et vice versa. Depuis la position du barreur, il est possible d’apercevoir le salon TV, et même au delà. De la même manière, depuis la cabine du propriétaire, il est possible de regarder à l’extérieur et de voir ce qui se passe dans le cockpit arrière.

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Le design et la géométrie de l’intérieur suivent les courbes naturelles de la coque plutôt que de chercher à les masquer. Cet approche se remarque clairement dans la cabine du propriétaire à l’avant et dans les deux cabines d’invités à l’arrière. Les cabines sont dotées de casiers flottants fixés sur les côtés de la coque et les lits sont placés sur des bases inclinées et incurvées, qui créent un espace supplémentaire pour les pieds, et offrent une parfaite harmonie avec les formes de la coque.

Le teck est largement utilisé sous le pont, comme au-dessus. Celui-ci a été désaturé et traité à l’huile pour créer une finition qui n’attire pas seulement les yeux. « C’est chaud mais lumineux, agréable à l’œil et doux au toucher », dit Massimo Gino. « La combinaison du revêtement de sol clair et des panneaux muraux recouverts de tissu donne de la luminosité à l’intérieur ».

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Les tables en teck ont une double fonction : elles peuvent se lever pour servir de tables à manger ou s’abaisser pour devenir des tables basses. Elles ont été conçues pour donner l’impression d’être légères et flottantes grâce à un plateau dont les bords sont fins et incrustés de métal, reprenant l’effet observé ailleurs sur le bateau.

Les intérieurs du Taniwha sont à la pointe de la technologie et représentent la dernière étape de la récente phase d’évolution du design des superyachts à voile.

Crédits photos : Rob Kamhoot / Giuliano Sargentini / Courtesy of nauta Design

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