RSY 38m EXP M/Y Emocean

RSY 38m EXP M/Y Emocean

Présenté avec succès lors du Yachting Festival de Cannes 2021, le RSY 38m EXP M/Y Emocean a été conçu pour passer de longues périodes à bord, dans un confort absolu et dans toutes les conditions de mer.

Ce yacht du type Explorer a été construit pour un couple expérimenté qui a participé à tous les aspects de sa conception et de sa construction. « Les propriétaires du M/Y Emocean sont venus nous voir en raison de notre expérience dans la construction de navires commerciaux », explique Andrea Giora, directeur des ventes et du marketing de RSY. « D’autre part, ils voulaient être en mesure d’interagir avec le constructeur, de connaître les fournisseurs, de discuter avec eux et de sélectionner le meilleur entrepreneur pour chaque élément qui devait être installé à bord. »

RSY 38m EXP M/Y Emocean

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Avec une longueur de 38,15 mètres, une largeur de 8,85 mètres et un tonnage brut de 432 GT, le RSY 38m EXP dispose de volumes typiques des grands yachts et ses 700 mètres carrés d’espace sont répartis presque à égalité entre l’intérieur et l’extérieur. Le profil extérieur est classique dans ses proportions mais contemporain dans son style avec des lignes tendues et anguleuses. À la demande des propriétaires, les fenêtres et les ouvertures sont aussi grandes que possible.

RSY 38m EXP M/Y Emocean

« Le design extérieur est le reflet de la fonctionnalité et de la fiabilité du yacht, qui étaient les principales priorités des propriétaires », explique Sergio Cutolo, fondateur d’Hydro Tec qui a conçu le design extérieur et l’architecture navale. « Une attention particulière a également été consacrée aux zones d’équipage et aux volumes des cales, deux exigences essentielles pour les longs voyages loin des ports ou des marinas. »

Le salon principal est doté de grandes fenêtres et de portes coulissantes qui offrent de larges vues sur la mer. En outre, deux grandes portes coulissantes latérales permettent d’accéder aux pavois et aux ponts latéraux. L’espace est divisé en deux zones principales : un coin salon de type véranda vers la poupe, et la salle à manger.

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Sur le côté tribord, une cave à vin sur mesure d’une capacité de 150 bouteilles, fait office de séparation entre les zones réservées aux invités et la cabine principale. Celle-ci, spacieuse et bien distribuée avec un balcon latéral fixe, est accessible par une porte coulissante en verre. Les propriétaires ont choisi cette solution parce qu’elle peut être utilisée sans l’aide de l’équipage, assurant ainsi une plus grande intimité. La cabine principale comprend un bureau privé, une grande salle de bain et une penderie.

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Sur le pont inférieur se trouve un club de plage et quatre cabines confortables, deux twins et deux doubles, ainsi que trois cabines pour l’équipage, un mess, un garde-manger et une cuisine professionnelle. Entre le pont supérieur et le pont principal, il y a également une buanderie et une salle de stockage dédiées. Pour une indépendance totale en mer, le yacht dispose de près de 3 000 litres de réfrigérateur-congélateur et d’un local technique sur le pont inférieur qui accueille les réservoirs de carburant et d’eau suffisants pour garantir de longues croisières.

De manière inhabituelle, le salon principal est situé sur le pont supérieur. L’annexe est rangée sur le pont arrière ouvert, tandis qu’un vaste espace partiellement ombragé est dédié à un salon « al fresco ». La cabine du capitaine est située à côté de la timonerie avec un pont intégré donnant sur un immense bain de soleil sur le pont avant.

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Le sundeck de 150 mètres carrés comprend une piscine jacuzzi avec cascade, un grand bar, des installations de restauration, une grande table pour 12 personnes avec ses chaises, des assises latérales et une salle de sport.

Le style intérieur, frais et contemporain, est signé BurdissoCapponi Yachts & Design, un cabinet de design basé à Ravenne, et repose sur une menuiserie en chêne Creta clair et en chêne fumé foncé. On notera dans le hall principal, une sculpture sur mesure de Giacinto Bosco qui occupe une place de choix dans la cage d’escalier.

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« Le projet est né de l’étroite collaboration avec les propriétaires qui ont exprimé leurs goûts et leurs besoins fonctionnels », explique Francesca Burdisso. « À la suite de diverses réunions, il est apparu clairement que l’escalier deviendrait le point d’appui du projet, reflétant le caractère et le style qui traverse tout le yacht. »

Une alternance de laques brillantes et opaques, dans des tons clairs mais chauds, est utilisée pour les finitions des meubles. La salle de bains du propriétaire présente des surfaces en marbre Silk Georgette avec une finition brute et brossée, tandis que les salles de bains des invités sont équipées de Silestone Coral Clay.

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Enfin, le RSY 38m EXP M/Y Emocean est propulsé par deux moteurs MAN D2868 LE 425 (588kW). Sa coque à déplacement est équipée de stabilisateurs électriques CMC. La vitesse maximale est de 13,5 nœuds, pour une vitesse de croisière de 11 nœuds. À 10 nœuds, ce yacht dispose d’une autonomie de 5 000 milles nautiques.

Crédits photos : Alberto Cocchi

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