BMW M3 Competition M xDrive Touring

BMW M3 Competition M xDrive Touring

Après la Berline, le Coupé et le Cabriolet, les nouveautés se poursuivent à l’occasion du 50e anniversaire de BMW M avec une 4ème variante, la BMW M3 Competition M xDrive Touring, un break de 510 ch.

Voici donc une BMW Touring qui ne manque pas de caractère ! Ce break bodybuildé à transmission intégrale reçoit le moteur six cylindres en ligne M TwinPower Turbo de 510 ch et 650 Nm de couple, associé à une boîte de vitesse M à 8 rapports, ce qui lui permet d’avaler le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. On ne parlera pas de vitesse max, il y aurait de quoi faire pâlir la maréchaussée. Quant au système d’échappement spécifique, doté de clapets à commande électrique, il génère une sonorité absolument envoutante.

BMW M3 Competition M xDrive Touring

Outre le réglage de base des quatre roues motrices, il est possible de sélectionner un Mode Sport via le menu de configuration, et même de passer en propulsion pure en désactivant le DSC. Côté châssis, un gros travail des techniciens BMW a été réalisé pour apporter à ce break un équilibre entre performances sportives et confort de conduite au quotidien et sur les long trajets. Enfin, des freins en céramique M Carbon peuvent être commandés en option.

BMW M3 Competition M xDrive Touring

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Esthétiquement, quelle que soit la teinte extérieure choisie, le toit sera de série en noir brillant, tout comme les rails de toit de série et la trappe d’aération Gurney spécifique au modèle sur le spolier de toit. Un pack M Carbon est disponible en option. Cette BMW M3 Touring est équipée de jantes forgées M de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière.

L’habitacle avant reprend les caractéristiques des autres M3. La différence se fait à l’arrière ou cette M3 Touring dispose d’une banquette arrière 40:20:40 avec le rabattement d’une partie des sièges ou de tous les sièges en même temps, ce qui permet d’augmenter la capacité de chargement de 500 litres à 1 510 litres selon les besoins. Ce break dispose aussi de la commande automatique du hayon et de la lunette arrière à ouverture séparée de série. Un compartiment de rangement dans le sous coffre permet de ranger le couvercle du compartiment à bagages et le filet de séparation du coffre.

BMW M3 Competition M xDrive Touring

Parmi les équipements de série, on retrouve la climatisation automatique à trois zones, le BMW Live Cockpit Navigation Plus incluant le système de navigation BMW Maps, l’éclairage d’ambiance, le système de haut-parleurs hi-fi et le pack de rétroviseurs intérieurs et extérieurs. Parmi les éléments de sécurité, l’alerte de collision frontale, l’affichage des limites de vitesse avec indicateur de non-dépassement, l’alerte de franchissement de ligne et le contrôle de distance de stationnement.

La BMW M3 Touring sera produite aux côtés de la M3 Berline à l’usine de Munich. Son lancement commercial débutera en novembre 2022.

Crédits photos : BMW

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