FC² 70’ : un voilier de croisière taillé pour la performance

JFA Yachts FC² 70’

Étrave droite, coque large, superstructures légères, plan de voilure élancé, poids optimisé, le FC² 70’ est un monocoque de croisière orienté vers la performance. Construit par JFA Yachts pour des propriétaires expérimentés, le FC² 70’ est une véritable incitation au voyage.

Pour limiter le poids, la coque est en aluminium tandis que le pont et le cockpit sont en composite verre époxy, avec un assemblage par collage/boulonnage. Le gréement est en carbone y compris le dormant et les voiles sont en kevlar. Le plan de voilure comprend une grande-voile lattée, un J1 ou génois monté sur enrouleur hydraulique, un J2 ou trinquette monté sur stockeur « tout ou rien » avec tensionneur intégré et un gennaker.

JFA Yachts FC² 70’

Le mât très reculé à l’image des Imoca 60, offre un grand triangle avant. Pas de bôme à enrouleur, mais une prise de ris traditionnelle, automatique pour les deux premiers ris, libre pour le dernier. Quand à la quille, relevable et rotative en composite avec bulbe en plomb, elle permet au FC² 70’ de s’approcher au plus près des rivages.

Le pont et le cockpit adoptent un design fonctionnel et épuré. On constate tout de suite que tout a été minutieusement pensé, minimisé et optimisé. Les postes de barres et les manœuvres sont regroupés à l’arrière du cockpit dans un espace très sécurisé. L’agencement de l’ensemble des équipements du cockpit facilitent également les manœuvres en équipage réduit voire en solitaire.

JFA Yachts FC² 70’

À noter la configuration des sièges de barre qui permettent une vision vers l’avant ou l’arrière du bateau, en abattant simplement les dossiers réversibles. Il est ainsi possible de barrer d’un côté tout en ayant l’autre siège de barre dirigé vers le sillage du bateau afin de contempler le paysage ! Au mouillage, les bancs arrière et les sièges de barre permettent de créer une zone conviviale pour profiter de la mer. Cet espace accueille également une belle table à rabats encadrée par deux banquettes se transformant en bain de soleil. L’ensemble est protégé par un capote et un bimini rétractable.

Les capots de pont sont flush. Deux longerons longitudinaux depuis l’étrave vers le mât, qui sont en réalité des renforts structurels, servent de cale-pieds. Le pont est recouvert de Flexiteek, à la fois gage de légèreté et de confort. Discrets, les enrouleurs hydrauliques sont encastrés dans le pont. Propulsé par un moteur de 180 ch, le FC² 70’ est équipé de deux propulseurs, un à l’avant et un à l’arrière pour faciliter les manœuvres avec un double safran.

JFA Yachts FC² 70’

La descente vers l’intérieur du bateau est agréable et sécurisée. Légèrement décalée vers tribord, ses marches, son inclinaison et ses mains courantes de chaque côté ont été pensées pour optimiser l’ergonomie et faciliter l’accès en cas de gîte prononcée. Le carré apparaît, vaste et très lumineux grâce aux nombreux hublots latéraux mais surtout aux trois panneaux vitrés à l’avant du roof. La cadre est chaleureux malgré les contrastes puissants entre le bois zebrano, le blanc des surfaces planes en corian et le cuir orangé de la sellerie.

Divisé en deux par la présence d’un meuble central abritant le vérin hydraulique de la quille relevable, le carré offre une table à cartes confortable, un espace repas et détente, ainsi qu’une cuisine. Légèrement en contrebas, la cuisine se situe au niveau de l’eau et permet d’admirer la mer tout en cuisinant !

La spacieuse cabine armateur, avec son bureau, sa penderie et ses nombreux rangements se trouvent à l’avant. Deux cabines invités se situent sur l’arrière, séparées par la salle des machines. Enfin, une cabine équipage situé à l’avant de la cabine armateur vient compléter cet aménagement intérieur. À noter que toutes les cabines disposes de leur cabinet de toilette.

Crédits photos : Benoît Stichelbaut / Bernard Galeron / Bernard Rubinstein
Courtesy of JFA Yachts

JFA Yachts FC² 70’

JFA Yachts FC² 70’

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