Toyota GR Supra 2.0 litres turbo

Toyota GR Supra 2.0 litres turbo

Un an après le lancement de la GR Supra au Salon de l’Automobile de Détroit, Toyota étoffe son offre GR Supra avec l’arrivée d’un nouveau moteur 2.0 litres turbo.

Cette nouvelle motorisation vient s’ajouter au six cylindres en ligne 3.0 litres turbo. Plus compact et plus léger, il développe 258 ch et un couple de 400 Nm, permettant à la GR Supra d’avaler le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes. Il a aussi permis de diminuer le poids de la voiture de 100 kg.

La taille et la poids réduits de ce nouveau moteur se répercutent aussi sur la dynamique de la GR Supra. Grâce à sa compacité, ce moteur a pu être rapproché du centre du véhicule, d’où une répartition idéale des masses à 50/50 entre l’avant et l’arrière.

Toyota GR Supra 2.0 litres turbo

La finition d’entrée de gamme de cette nouvelle GR Supra 2.0 litres turbo inclut des jantes en alliage de 18 pouces, un système audio à quatre haut-parleurs et écran de 8,8 pouces, ainsi que des sièges sport à sellerie noire en Alcantara. De série aussi, le pack Supra+ qui regroupe le système de pré-collision avec freinage (PCS), la détection des piétons et cyclistes avec freinage, l’aide au maintient dans la fille (LKA) avec correcteur de trajectoire, la lecture des panneaux de signalisation (RSA) et le limiteur de régime intelligent.

Au lancement, la GR Supra 2.0 litres turbo sera proposée dans une édition limitée exclusive baptisée Fuji Speedway qui se distingue par une carrosserie spécifique blanc métallisée qui tranche avec le noir mat des jantes de 19 pouces et le rouge des coques de rétroviseurs. L’habitacle reçoit quant à lui des inserts en fibre de carbone sur la planche de bord et une sellerie Alcantara rouge et noir, aux couleurs de Toyota Gazzo Racing.

Cette édition sera limitée à seulement 200 exemplaires pour l’Europe. Début des ventes prévues en mars 2020.

Crédits photos : Toyota

Toyota GR Supra 2.0 litres turbo

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