Une Porsche 904 GTS de 1964 à Paris

Porsche 904 GTS 1964

Modèle rare, cette Porsche 904 GTS de 1964, avec son moteur et sa boîte d’origine, sera mise en vente aux enchères à Paris par RM Sotheby’s, le 5 février 2020. Anciennement propriété de Raymond Touroul et Alain Salat, elle est proposée avec son Passeport Technique Historique délivré en 2008 par la FIA.

Ferdinand Porsche est surtout connu pour avoir conçu la légendaire 901/911, mais il a aussi dessiné le magnifique coupé 904 GTS. Cette impressionnante sportive à deux places pour usage mixte était la première Porsche dotée d’une carrosserie en fibre de verre, légère et aérodynamique. Elle était propulsée par le quatre cylindres à plat refroidi par air de la 356 Carrera, monté en position central arrière. Ceci étant, en fin de production, un petit nombre de voitures ont reçu le six cylindres de la 906.

Porsche 904 GTS 1964

La fiche Kardex du châssis 904-061 stipule que celui-ci a été assemblé le 4 mars 1964 et livré le 8 avril à son premier propriétaire par la concession Glöckler, à Francfort. De couleur rouge avec un intérieur en tissus bleu, elle fut acquise en 1969 par le pilote français Raymond Touroul qui participera à son volant au Tour de France la même année, avec Pierre Pagani comme co-pilote.

Vers 1980, elle fut restaurée et repeinte dans son rouge d’origine, avec une sellerie en cuir crème. En 1988, elle totalisait à peine 13 000 km. À la fin des années 1990, elle fut acquise par l’amateur et collectionneur Alain Salat. Un spécialiste de la marque fut chargé en 2000 de la repeindre en gris argent et de l’équiper d’un nouvel intérieur noir.

Porsche 904 GTS 1964

Son moteur d’origine étant endommagé, il fut remplacé par un deux litres six cylindres type 906 d’époque, à carter magnésium et double allumage. En 2007, la voiture fut achetée par son actuel propriétaire qui décida de restaurer son moteur d’origine, sans le remonter dans la voiture, le réservant pour plus tard. Ce moteur fait parti du lot qui sera mis aux enchères.

Suite à sa dernière restauration, cette 904 a fait une apparition au Le Mans Classic 2010. Affichant 24 000 km, elle est prête à participer à des compétitions « Classic » et à faire le bonheur de son nouveau propriétaire.

Crédits photos : Remi Dargegen ©2019 Courtesy of RM Sotheby’s

Porsche 904 GTS 1964

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