Ferrari 812 GTS : le spider V12 est de retour !

Ferrari 812 GTS

Cinquante ans que la firme de Maranello n’avait plus construit de Spider à moteur V12 monté à l’avant ! Aujourd’hui, on salue un retour triomphal pour un modèle qui a joué un rôle central dans l’histoire de la marque, avec l’arrivée de la nouvelle Ferrari 812 GTS.

L’histoire du Spider V12 chez Ferrari comporte de nombreux modèles emblématiques. Cela a débuté en 1948 avec la 166 MM, une authentique GT de compétition pur-sang qui a remporté en 1949 les deux courses d’endurance les plus prestigieuses au monde : les Mille Miglia et les 24 heures du Mans.

La dernière automobile de cette longue lignée fut la 365 GTS4 de 1969, également connue sous le nom de Daytona Spider en raison de la victoire de Ferrari aux 24 heures de Daytona en 1967. L’architecture V12 montée à l’avant n’a pas été utilisée dans un spider Ferrari de série depuis cette époque.

Comme ses prédécesseurs historiques, la 812 GTS établit une nouvelle référence en termes de performances et d’exclusivité. Doté du fabuleux V12 Ferrari de 800 ch, il s’agit du spider le plus puissant du marché. Mais c’est aussi le plus polyvalent, grâce à son toit rigide escamotable, une caractéristique unique dans ce segment qui permet aussi une capacité de coffre supérieur.

Ferrari 812 GTS

Le toit rigide escamotable s’ouvre jusqu’à 45 km/h en seulement 14 secondes. Grâce à la lunette arrière électrique, qui fait office de coupe-vent, la voiture peut être réellement utilisée lorsque le toit est ouvert. Un travail méticuleux et détaillé a permis de garantir un excellent niveau de confort à bord lorsque le toit est ouvert. L’accent a été mis sur la réduction des turbulences à l’intérieur de l’habitacle et du bruit aérodynamique afin que les occupants puissent discuter sans être dérangés, même à grande vitesse.

Outre sa puissance de 800 ch, le moteur V12 et ses 718 Nm de couple offre une accélération impressionnante, pratiquement équivalente à celle de la 812 Superfast. Ainsi, le 0 à 100 km/h est avalé en moins de 3 secondes et le 0 à 200 km/h en 8,3 secondes pour une vitesse maxi de 340 km/h. Enfin, la géométrie du système d’échappement a été modifié dans le but d’accentuer le caractère extrêmement sportif de la voiture. La 812 GTS est équipée de tous les systèmes de contrôle de nouvelle génération de la 812 Superfast.

Crédits photos : Ferrari

Ferrari 812 GTS

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