Porsche 718 Spyder et 718 Cayman GT4

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche agrandit la famille 718 avec deux nouveaux modèles, les Porsche 718 Spyder et 718 Cayman GT4, dédiés à un public averti et passionné de voitures de sport. Deux nouveaux modèles qui partagent pour la première fois la même base technique : un flat 6 de 4 L et une boîte manuelle à 6 vitesses.

Le nouveau moteur Boxer six cylindres de quatre litres est au cœur des deux modèles. Délivrant une puissance de 420 ch et 420 Nm de couple, il permet au 718 Spyder d’atteindre les 301 km/h et au 718 Cayman GT4, 304 km/h. Les deux modèles effectuant le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. D’autre part, tous deux reposent sur un aérodynamisme très efficace, un châssis GT complet et des freins puissants.

Sur la Porsche 718 Cayman GT4, l’aérodynamique a été largement amélioré. Elle génère jusqu’à 50% d’appui supplémentaire sans augmentation de la traînée. L’aileron arrière fixe est également plus efficace, il produit 20% en plus de charge que son prédécesseur. L’aérodynamique des deux modèles profite aussi du nouveau diffuseur arrière.

Porsche 718 Spyder

La nouvelle 718 Spyder est une pure machine de plaisir ! Elle poursuit l’histoire de célèbres roadsters comme la Porsche 550 Spyder ou la 718 RS 60 Spyder. Le toit convient à un usage quotidien et peut être rangé sous le capot du coffre à bagages très facilement. Contrairement à la GT4, la 718 Spyder est équipée d’un aileron arrière qui se déploie automatiquement à 120 km/h.

Pour la première fois de son histoire, la 718 Spyder bénéficie du châssis GT hautes performances de la 718 Cayman GT4. Un châssis plus dynamique grâce notamment à ses essieux avant et arrière issus des technologies de la compétition et surbaissé de 30 mm. Le Porsche Torque Vectoring, avec blocage de différentiel arrière mécanique, améliore les performances en virage et offre encore plus de plaisir de conduire. Quant au Porsche Stability Management il fonctionne avec encore plus de sensibilité et de précision, et peut également être désactivé.

Porsche 718 Spyder

Le système de freinage des 718 Spyder et 718 Cayman GT4 assure un freinage particulièrement performant, même sur piste, grâce notamment aux diamètres des disques et aux étriers monobloc en aluminium. Des freins en céramique composite sont disponibles en option. La Porsche 718 Cayman GT4 dispose du package Clubsport qui comprend un arceau arrière de sécurité en acier, un extincteur manuel et un harnais de sécurité 6 points côté conducteur.

Crédits photos : Porsche AG

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 Cayman GT4

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