Concept 508 Peugeot Sport Engineered : le lion se rebiffe !

Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Peugeot va dévoiler en première mondiale lors du salon de l’automobile de Genève 2019 le survolté Concept 508 Peugeot Sport Engineered, dont le développement a été confié à Peugeot Sport. Enfin une concurrente aux puissantes berlines allemandes !

Le Concept 508 Peugeot Sport Engineered préfigure le développement d’une nouvelle ligne d’automobiles électrifiés performantes, capables d’être synonyme de plaisir de conduite. Faisant appel aux dernières avancées technologiques, les ingénieurs de Peugeot Sport ont associé trois moteurs : PureTech 200, électriques de 110 ch à l’avant et 200 ch à l’arrière. Deux énergies et quatre roues motrices assurant des reprises spectaculaires avec un couple maximal de 500 Nm pour une puissance totale de 400 ch.

Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Ainsi, le 0 à 100 km/h est avalé en 4,3 secondes, le 400 mètres départ arrêté en 12,5 secondes, ou encore le 80 à 180 km/h en 9,3 secondes pour une vitesse maximale de 250 km/h, le tout avec des émissions de seulement 49 g/km de CO2. Ces performances se conjuguent aux avantages de l’hybride rechargeable. La batterie de 11,8 kWh permet des déplacement en mode 100 % électrique jusqu’à 50 kilomètres.

Le freinage est adapté aux performances, avec des disques avant de 380 mm équipés d’étriers à quatre pistons. Le châssis reçoit des réglages spécifiques : assiette abaissée, amortissement modifié, voie élargies et direction plus précise, pour une efficacité de conduite accrus. Pour encore plus de grip, ce Concept 508 est équipé de pneus Michelin Pilot Sport 4S de 245/35 R20.

Concept 508 Peugeot Sport Engineered

L’aérodynamisme aussi a été soigneusement travaillé. Le bouclier avant est plus acéré, avec de grandes écopes pour mieux refroidir la mécanique, des flaps sur les côtés et au niveau des bas de caisse guident les flux d’air afin de réduire la trainée, des winglets font leur apparition au niveau des custodes et le nouveau diffuseur renforce le caractère musclé de l’arrière.

La carrosserie est sublimée par l’adoption du « Gris Selenium », teinte spéciale qui varie selon la lumière grâce à des particules nacrées. En contraste, des inserts « Kryptonite » apportent une note énergisante. Les nouvelles jantes de 20 pouces assurent un meilleur refroidissement des freins. Les chromes sont passés en noir brillant et l’emblématique Lion ainsi que les monogrammes reçoivent le même traitement anodisé que sur le récent Peugeot e-Legend Concept. Symble de sportivité, les rétroviseurs arborent des coques en fibres de carbone.

Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Dans l’habitacle, les nouveaux sièges sont habillés d’une sellerie cuir et Alcantara surpiquée de Kryptonite et de Noir Onyx. Le pavillon, les montants de pare-brise, de portes et de custodes sont recouverts d’Alcantara. Également recouvert de ce noble matériau, les contre-portes sont perforées et laissent apparaître des alvéoles Kryptonite qui s’estompent jusqu’à former un bandeau uniforme sur la planche de bord. Enfin, la console centrale se pare de fibres de carbone.

Crédits photos : Peugeot.

Concept 508 Peugeot Sport Engineered

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