Porsche 911 Carrera T : La Porsche des puristes.
Avec la 911 Carrera T, Porsche retrouve ses fondamentaux : construire des voitures sportives, légères et puissantes, dédiées au plaisir de conduire. Une version plus radicale que la 911 Carrera.
Tout comme la 911 T de 1968, la Carrera T a subi une cure d’amaigrissement : lunette et vitres latérales arrière en verre léger, garnitures d’insonorisation réduites, système d’ouverture de porte allégé, pas de sièges arrière et de système d’info divertissement, bien qu’ils soient disponibles à la demande et sans frais supplémentaires. Au total, c’est 20 kilos de gagner avec un poids à vide de 1425 kg.
Des équipements supplémentaires font leur apparition comme le châssis sport abaissé de 20 mm monté en standard, un levier de vitesses raccourci et des sièges sport cuir / tissus. En option, il est possible de disposer du système de roues arrière directrices, de la transmission PDK et de sièges baquets.
Le six cylindres à plat biturbo développe 370 ch et un couple maxi de 450 Nm. Avec un rapport poids / puissance de 3,85 kg / ch, la 911 Carrera T avale le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteint les 200 km/h en 15,1 secondes, pour une vitesse de pointe de 290 km/h.
La Porsche 911 Carrera T sera disponible à partir du mois de janvier 2018.
Crédits photos : Porsche.
