Lancia Astura Cabriolet Series III by Pinin Farina de 1936.

Lancia Astura Cabriolet Series III

Cette magnifique et immaculée Lancia Astura Cabriolet Series III « Tipo Bocca » by Pinin Farina de 1936 fait partie du catalogue de la vente aux enchères, A Gentleman’s Collection, organisée par RM Sotheby’s à Amelia Island les 10 et 11 mars 2017.

Cette vente très spéciale, baptisée A Gentleman’s Collection, comprend de nombreux modèles d’automobiles classiques appartenant à Orin Smith. Celui-ci a rassemblé une des collections d’automobiles parmi les plus raffinées et les plus rares, dont cette Lancia Astura Cabriolet. La collection Orin Smith marquera le début des évènements du week-end à Amélia Island.

La Lancia Astura représente l’apogée de la marque dans la période avant-guerre, la plaçant au sommet de l’ingénierie et du design automobile italien. Une combinaison de luxe et de raffinement qui en fait une plate-forme idéale pour les carrossiers, en particulier dans sa version la plus sportive ou à empattement court.

Introduite en novembre 1931 en remplacement de la Dilambda, ce modèle représente un changement de génération chez Lancia. Une automobile plus légère, propulsée par un moteur V8 de 2972 cc à angle fermé, avec carburateur zircone Zénith 30 DVI, accouplé à une transmission manuelle à quatre rapports.

Lancia Astura Cabriolet Series III

La voiture présentée ici, type 233C numéro de châssis 33-5313, est l’une des 328 versions Corto produites sur la plate-forme à empattement court de 122 pouces. Elle a été livrée châssis nu à Pinin Farina à l’été 1936 pour recevoir sa carrosserie conçue par Mario Revelli di Beaumont qui a su profiter pleinement du V8 à angle fermé pour créer ce cabriolet.

Le profil aérodynamique comporte une grille arrondie et inclinée, dont les barres horizontales sont interrompues par une cascade de courbures en chrome allant du pare-chocs mince et élégant à la base du pare-brise. Les ailes avant en pointe sont séparées du corps par des carénages arrondis qui enferment les phares et les feux de route, intégrés individuellement. Les côtés du corps légèrement courbés utilisent des fenêtres latérales incurvées, ce qui est particulièrement novateur pour l’époque.

Lancia Astura Cabriolet Series III

Une fois terminée, cette Lancia Astura Cabriolet Series III fut exposée sur le stand de Pinin Farina au Salon Automobile de Milan en 1936, avant de rejoindre Ghiara & C. concessionnaire Lancia à Gênes. Elle sera vendue à Piero Sanguineti, un industriel local, qui la présentera au Concorso d’Eleganza Automobili de San Remo, où elle obtiendra un prix dans sa catégorie.

Restaurée aux normes internationales de concours chez Vantage Motorworks à Miami, elle fait partie de la collection de Monsieur Orin Smith depuis l’année 2011. Elle a participé à de nombreux évènements, comme le Concorso d’Eleganza Villa d’Este en 2014 où elle fut primée, ou encore le Concours d’élégance de Pebble Beach en 2016. Elle a aussi été exposée au Petersen Automotive Museum à Los Angeles, dans le cadre de leur exposition « Rolling Sculpture ».

Crédits photos : Darin Schnabel ©2017 Courtesy of RM Sothebys.

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

Lancia Astura Cabriolet Series III

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