Ferrari 400 Superamerica Aerodinamico : Une Star à Paris.

Ferrai 400 Superamerica

Cette Ferrari 400 Superamerica Aerodinamico by Pininfarina de 1962 sera la star de la vente aux enchères, organisée par RM Sotheby’s, qui se tiendra le 3 février 2016 à Paris. Un événement à ne pas manquer pour tous les amateurs de belles mécaniques et d’automobiles « Classic ».

La Ferrari 400 Superamerica est considérée, et ce à juste titre, comme la plus prestigieuse des Ferrari de grand tourisme. La Superamerica offrait à ses propriétaires le meilleur en matière de technologie automobile, avec un style, des performances et un luxe exceptionnels.

La 400 Superamerica « châssis long » fut dévoilée au Salon de Londres en septembre 1962. Carrossée par Pininfarina, celle-ci disposait d’un châssis de 250 GTE de 2600 mm d’empattement, d’un moteur V12 de 3 967 cm3 développant 340 chevaux, alimenté par trois carburateurs Weber 40 DCZ 6. Sa transmission manuelle à quatre rapports était équipée d’un overdrive. D’autre part, son système de freinage faisait appel des freins hydrauliques à disques sur les quatre roues.

Ferrai 400 Superamerica

Le modèle présenté ici porte le numéro de châssis n° 3931 SA et fut le premier de la Série II des châssis longs fabriqué par Ferrari. Il fut envoyé chez Pininfarina le 18 jullet 1962. Le carrossier a travaillé pendant plus de deux mois, donnant le jour à une carrosserie de toute beauté. Sa teinte « Grigio Argento » avec sellerie « Nero » est sa couleur originale, et elle fait partie des 14 exemplaires dotés de phares sous cache profilé.

Au début des années 1980, la voiture fut complètement restaurée par Terry York Motor Cars avant d’être vendue à Yoshijuki Hayashi. En janvier 1995, elle intègre la collection de Yoshiho Matsuda. Au début des années 2000, elle repartait aux États-Unis avant de revenir en Europe.

Crédits photos : Tim Scott ©2015 Courtesy of RM Sotheby’s.

Ferrai 400 Superamerica

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