Ferrari 290 MM 1956 ex Juan Manuel Fangio.

Ferrari 290 MM

Le 10 décembre 2015 à New York, sera mis en vente par RM Auctions, la Ferrari 290 MM portant le numéro de châssis 0626 de Juan Manuel Fangio. Autant dire le Saint Graal !

Dans l’histoire de la course automobile, il est difficile d’imaginer deux noms aussi emblématique que ceux de Ferrari et de Juan Manuel Fangio. Et c’est encore plus difficile de trouver aujourd’hui une voiture qui relie si étroitement ces deux noms légendaires. Et pourtant !

Le châssis 0626 a été spécialement construit par l’usine Ferrari pour que Juan Manuel Fangio participe à la Mille Miglia 1956. Jugé par certain comme le meilleur pilote de son époque et part d’autre comme le plus grand pilote de tout les temps, Juan Manuel Fangio finira 4ème de cette course entravée par des conditions météorologiques épouvantables.

Arborant les couleurs si particulières de l’Argentine et de Fangio, cette Ferrari 290 MM est propulsé par un moteur V12 de 3,5 litres de cylindrés. Combinant rareté, puissance et histoire, la 290 MM ex Juan Manuel Fangio est aujourd’hui « La voiture de course ultime » des années 50. Et son palmarès parle pour elle !

Ferrari 290 MM

28 et 29 avril 1956 – Mille Miglia – Juan Manuel Fangio
27 mai 1956 – 1000 km du Nürburgring – Phil Hill / Alfonso de Portago / Olivier Gendebien / Ken Wharton
8 juillet 1956 – Grand Prix de Rouen – Alfonso de Portago
11 et 12 août 1956 – Sveriges Sports Car GP – Wolfgang von Trips / Peter Collins
20 janvier 1957 – 1000 km de Buenos Aires – Masten Gregory / Eugenio Castellotti / Luigi Musso
9 juin 1957 – Grand Prix du Portugal – Masten Gregory

En 1957, cette 290 MM châssis 0626 a été vendu à un ami d’Enzo Ferrari qui continua à la faire courir avec Masten Gregory et Jo Bonnier au volant. Elle passa ensuite entre les mains de deux propriétaires faisant partis de l’équipe Ferrari qui continuèrent à la faire courir jusqu’en 1964, avant de se retrouver dans une collection privée américaine.

Elle restera de nombreuses années aux États-Unis avant d’être acquis par le collectionneur de renom Pierre Bardinon, qui la conservera dans son magnifique musée du Mas du Clos, où elle restera jusqu’à son décès en 2012, avant d’être achetée par son propriétaire actuel.

Crédits photos : Alexis Callier Collection / Tim Scott ©2015 Courtesy of RM Sotheby’s

Ferrari 290 MM

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