Chevrolet Corvette Stingray 2014.

Chevrolet Corvette Stingray 2014

Stingray ! Ce nom légendaire nous replonge dans l’histoire de la marque et surtout dans le souvenir de la fameuse Corvette «Split-Window» de 1963.

Cette 7ème génération de Corvette, qui vient d’être présentée au Salon de Detroit, porte donc le nom de son ainée. Gageons qu’elle va devenir la digne représentante d’une illustre lignée.

Il faut dire que Chevrolet n’a pas lésiné sur les moyens. Tout de rouge vêtue, cette nouvelle Corvette, référence des grandes sportives américaines, a été dévoilée par Mark Reuss, président de GM pour l’Amérique du Nord.

Le design est particulièrement réussi avec des arêtes qui donnent un style agressif et plus dans l’air du temps. Mais le top reste sa face arrière avec ses nouveaux optiques et ses 4 sorties d’échappement positionnées au centre du diffuseur. Magnifique !

Nouveau châssis en aluminium, capot et toit en fibre de carbone, panneaux de carrosserie en composite réduisent le poids de 17 kilos par rapport à la précédente version. Le moteur, plus compact, est un V8 de 6,2 litres qui développe maintenant 450 chevaux. Ce qui en fait le moteur le plus puissant jamais installé dans une Corvette.

Deux choix de transmission sont proposés : une boîte robotisée à 6 rapports et une boîte manuelle à 7 rapports. Cette nouvelle Corvette Stingray est également équipée d’un système antidérapage électronique réglable suivant le mode de conduite souhaité.

Deux versions devraient être disponibles dès sa commercialisation : la Stingray version standard, s’il est possible d’employer cette appellation pour ce type de voiture, et une version équipée du système d’amortisseurs modifiables «Magnetic Ride Control».

Crédits photos : Chevrolet.

Chevrolet Corvette Stingray 2014

Chevrolet Corvette Stingray 2014

Chevrolet Corvette Stingray 2014

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Chevrolet Corvette Stingray 2014

Chevrolet Corvette Stingray 2014

Chevrolet Corvette Stingray 2014